柴油发电机品牌中很多柴油发电机组在启动是会有黑烟冒出，有些黑烟的出现是正常的，我们需要注意的是不正常的黑烟。下面华全给您解释为什么会冒黑烟：
1、喷油器作业不良，柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油进程中，每次喷油临结束时，喷油压力降低，雾化质量差，使液滴直径比首要喷发期间的油滴大4—5倍，这些油滴蒸腾与焚烧的时间短，附近氧的浓度低，容易发生碳烟。
2、喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能彻底焚烧。 活塞环和气缸套是两个不一样的沼气发电机组配件，气门、活塞环、气缸套磨损后，导致紧缩压力不足以及机油上窜焚烧试冬负气缸在紧缩行程结束时，混合气混合的正常份额改动，使燃油在无氧条件下焚烧，焚烧进程容易发生积炭，排出的废气构成大量烟雾。
       柴油发电机组的排气和冒烟与气缸盖关联度很大，那么柴油发电机组在使用中如何正确来使用呢？
1、潍柴发电机组气缸盖应严厉按机组运用请求，运用清洗、略呈碱性的清洗的软化水做冷却水，避免气缸盖水腔内堆积水垢、泥沙等污物，影响冷却作用，乃至造成气缸盖裂纹。 应经过检查与调整气门空隙，了解、掌握各气缸进、排气门的磨损、下陷情况，做到心中有数。
2、低温环境下发动发电机时，要先将发电机冷却水和机油加热至20℃以上。别的，发动前应人力盘转曲轴1-2周，无异常表象后方可发动。运用过程中怠速工作时刻不宜过长。因为发电机长时间低温怠速工作时，机油会产生一种胶状物附着在气门与气门导管壁上，使气门运动受阻，泊车后气门往往被粘住，此刻若再发动发电机，气门组织就要出事端。这种表象在气温低或机油质量较差时 易发作。
      柴油发电机品牌中的一些看似是故障的异常其实并不是，这就需要技术人员具备一双‘火眼金睛’。