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调速器因素导致的柴油机低速运转不稳的检修方法

  发表时间:2015-08-05 09:57   来源: 未知   TAG标签:   点击:186次
柴油发电机品牌 玉柴发电机 低速运转不稳的原因是什么?调速器是导致机组低速运转不稳的原因之一。下面我们就调速器的因素来详细的介绍一下吧! 柴油机低速运转不稳定常表现为怠速运转不平稳和游车。其检修步骤是: 1、先从供油齿杆移动是否阻滞,怠速供油量
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    柴油发电机品牌玉柴发电机低速运转不稳的原因是什么?调速器是导致机组低速运转不稳的原因之一。下面我们就调速器的因素来详细的介绍一下吧!
    柴油机低速运转不稳定常表现为怠速运转不平稳和游车。其检修步骤是:
    1、先从供油齿杆移动是否阻滞,怠速供油量是否严重不平衡;供油是否正时, 凸轮轴是否轴向窜动过大,低压油路是否通畅;燃油中是否含有水或空气,喷油嘴是否有损坏等方面进行检查。若这些方面均无大问题,则低速运转不稳定的原因多与调速器有关。
 2、检查调速器内部杠杆系统,看联接销孔是否磨损松动(供油齿杆移动灵活,但柴油机停机后扳动加油操纵臂时供油齿杆移动距离却很小), 以致造成调速器的调节灵敏度下降。由于这种磨损涉及到调速器内所有的零件,修理极为复杂且很难恢复原装的性能,因此如有可能,一般更换整个调速器总成。  
    3、在柴油机怠速工况下将加油操纵臂扳向怠速供油位置,然后用手指轻触操纵臂, 正常时应无震动感。若有撞击震动感,说明调速器内飞锤与滑套接触的2只滚轮严重磨损, 导致滑套外沿与飞锤内壁碰撞,造成怠速运转不稳。对此,需更换飞锤,或将飞锤的销轴、小滚轮拆下,通过车床重新配制新件予以修复(新件要进行必要的热处理)。国产Ⅰ、Ⅱ号系列泵的调速器中的飞锤磨损到一定程度, 会导致推力盘与飞锤座直接摩擦, 造成怠速不稳。对此,一般只能更换飞锤总成。
    4、检查调速器滑套中配装的小滚珠轴承的磨损情况。这只轴承若磨损过甚,会使滑套运行不稳,实际行程缩短,必要时应予以更换。
    5、检查怠速弹簧和稳速弹簧是否调整不当。怠速弹簧调整不当(有时还与供油齿杆行程调节有关),会造成怠速控制的转速范围过低或过高;过高会影响柴油机的减速性,过低会造成怠速运转不稳或游车。
    另外,怠速弹簧本身的弹性也会影响怠速控制范围的幅度。因此,只要通过检查怠速控制的起作用转速和终止作用转速,就能判断怠速弹簧调整得正确与否,从而决定是否需要重新调整。稳速弹簧调整过浅,会降低稳速效果,柴油机易自行熄火或产生游车;稳速弹簧调整过深,会使怠速过高。为了能正确地调整稳速弹簧,必须在旋松稳速弹簧使之不起作用的情况下,先将怠速控制调整好后,然后在怠速运转工况下旋进稳速弹簧总成,使供油齿杆位置推进0.5mm即可。
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